والف سنسور خور (مناسب اکثر خودروها)

اکثر خودروهای تولید شده در سالهای اخیر مجهز به سیستم سنجش و پایش باد لاستیکها میباشند که این امر بوسیله سنسور پایش باد انجام می پذیرد 

سنسور باد لاستیک به دو صورت می باشد : یک تکه - دو تکه 

سنسور یک تکه بصورت پرس شده هست و اگر دچار خرابی شود باید کامل تعویض گردد .

ولی سنسور دو تکه دارای این مزیت است که اگر دچار صدمه و خرابی شد میتوان آنرا تعویض نمود ، به این صورت که سنسور متصل به والف رینگ را جدا کرده و والف را تعویض نمود . 

نکته خیلی مهم : خیلی از موارد خرابی سنسور باد مربوط به زمان تعویض یا پنچرگیری لاستیک خودرو اتفاق می افتد ، در صورتیکه لاستیک دچار آسیب گردید یا پنچر شد در موقع پنچرگیری باید به متصدی گوشزد کنید که لاستیک خودرو دارای سنسور باد می باشد ، اینکار باعث جلوگیری از صدمه احتمالی به سنسور خواهد شد .